De mange veisperringene rundt om i landet forblir fullstendig skivebom fra Statens side. Bomveier bokstavelig talt!
Bli med i folkebevegelsen mot bomveier ved å melde deg på underskriftslisten
Se underskriftslisten
Folkebevegelsen mot bomveier blir formelt stiftet når vi er mange nok på underskriftslisten, hvoretter denne nettsiden blir folkebevegelsens hjemmeside.
La oss en gang for alle mobilisere såpass mye motstand mot de mange bomveiene slik at vi ikke mangler noe å slå i bordet med overfor våre politikere som tilsynelatende ser ut for å tro at vi alle sammen finner oss i det meste hva gjelder nettopp bomveiene. La oss få en slutt på at politikerne ser på oss nordmenn som en gjeng med handlingslammede individer. La oss gi politikerne forståelsen av at folkebevegelsen ikke er noen døgnflue som kan børstes bort med vinden, og la oss samtidig gi politikerne forståelsen av at vi selvfølgelig ikke gir oss før den siste bomstasjonen i landet er fullstendig borte.
Politikerne våre tenker for snevert når de snakker om valget mellom enten å la bompengene finansiere veiene rundt om i landet vårt eller å la være å bygge veiene. Som alternativ til bompengene er det opp gjennom tiden kommet forslag om en ekstra drivstoffavgift eller en ekstra samferdselsskatt. Vi betaler uansett mer enn nok til veiene fra før gjennom de mange bilavgiftene men staten lar kun en mindre andel av statens inntekter fra disse avgiftene dedikeres veiene. Grunnloven gjør det klart at bygging og vedlikehold av veier er et statlig ansvar. Det ansvaret må staten ta. Statens inntekter fra de mange bilavgiftene må i langt større grad dedikeres nettopp veiene.
Bomveiene forblir en sovepute for staten. La staten betale for veiene istedet!
En stor del av bompengene går med til administrasjon og drift av bomstasjonene. Større idioti skal en måtte lete lenge etter.
Utfordringen for landet vårt er uansett ikke bare å få plass til mer biler over tid. Det handler samtidig også om å legge til rette for en tilstrekkelig mengde kollektivtrafikk i en tilstrekkelig mengde kollektivfelt med en tilstrekkelig grei pris for den enkelte kollektiv-reisende.
Du betaler for mer enn hele veien
Bompengeselskapene bruker for mye til drift, styrehonorarer og andre utgifter
Navarsete ber bomselskapa skjerpa seg |
